조종면허 실기 가이드 (서울 난지)

얼마전 서울조종면허시험장에서 조종면허시험을 봤습니다. 그리고 1급에 합격하였습니다.

조정면허 아닙니다. 조종면허 입니다. 

물론 연수를 받았고요 (연수라 그러고 돈주고 샀다라고 합니다 ㅜㅜ;)

인터넷에서 많은 분들이 올려주신 소중한 정보를 얻었습니다.

면허 시험이 다 그렇듯이 합격하고 나면 별거 아닌데.. 꼴에 국가고시라고 준비할 것도 많고 긴장되더군요

그래서 제가 얻은 정보 팁을 공유하고자 합니다.
조종면허실기는 여타 운전면허와는 다르게 날씨의 영향이 크고 수면 위에서 진행하는 관계로 공식이라고 하기 애매합니다.

방향을 바꾸는(변침) 기준에 따라 운행이 되는 것이라 간단한 가이드라인을 이해만 하면 그렇게 방향에 대한 것은 어렵지는 않습니다. 

다만, 생소한 용어와 물 위라는 것에 대해 쉽게 이해가 되지 않는 것 뿐입니다.

저는 연수받는 동안에 마지막날 나이 좀 있으신 강사분 때문에 짜증이 나서 가이드를 만들게 되었습니다. 

기존 젊은 강사분이 말한 것과 정보의 차이도 많이 나고,  
연수받는 내내 강사가 핸들 장악하고... 변속레버 장악하고... 이게 내가 돈내고 연수받는 건지 옆에 탄건지....  
그 비싼 연수비용 60여만원을 내고 뭐하는 것인지 짜증만 납니다. !!!!

마지막에는 도저히 참을 수가 없어 화를 냈습니다. 그러더니 좀 얌전해 지기는 했는데.. 쩝...

가급적 젊은 분에게 강습받으시는 것을 추천합니다.

강사는 젊은 남자, 여자분 그리고 나이드신 분 총 3분이 있습니다.

 

우선 간단하게 제가 그린 실기시험 가이드에 대한 설명을 드리면

기존 인터넷에 올라와 있는 가이드는 방위라던지 실측이 아닌 관계로 코스지도가 헷갈리는 것이 많습니다.
그래서 우선 방위와 위성지도를 활용하여 가장 실제 상황과 유사한 형태의 가이드를 만들었고요

45도,90도, 180도에 대한 변침 표기를 병행하여 A, B코스에 따라 순서만 외우시면 쉽게 기억하시게 될 것입니다.   

(디자인이 과학적이어야 하는 이유가 있죠....)


코스 가이드는 계류대 기준이 아니라 윗쪽이 북쪽으로 정리를 해서 스마트폰으로 방위각을 맞춰도 대부분 맞게되어 있습니다. 
주행 후 위치가 달라짐에 따라 현 위치에서 보기에는 물표 방향의 차이는 있습니다.

물표는 주행 중 변침 시기에 따라 어느정도 유동적입니다. 

꼭 나침의를  확인하시는 습관을 들여야 합니다.

사행용 부표(?)는 위성사진에 잡히는 포인트를 기준으로 했고요...
*주행거리는 측정이 불가능한 점 감안해서 봐주세요...

해상도가 높은 이미지가 필요하신 분은 첨부파일 PDF 다운받으시면 됩니다.

서울조종면허시험장코스.pdf

조종면허 취득에 도움이 되시길 바랍니다. 

단, 너무 맹신하시지 마시고 꼭 확인을 하세요...

주기적으로 변침각도를 바꾸는 것 같습니다.

실기시험 시 변침각도는  각 조종면허시험장 별로 업데이트를 하고 있습니다.



본 자료는 2016.11.17 기준 변침입니다.

A, B 코스 동일하게 45도, 90도, 180도 변침 후 사행, 후진, 익수자 구조 순 입니다.
시험결과 변침 각도 순서만 제대로 인지하면 나침반 보는 여유도 생깁니다.
(변침 각도는 앞에 붙여져 있습니다) 

모든 코스는 사행 준비 지역으로 돌아오게 설계되어 있습니다.  방향에 혼선이 생긴다면 사행부표를 향해 돌진하시면 됩니다.

 
사행은 '사행 시작' 시 무조건 헨들을 반바퀴(180도)를 돌리면 무난히 시작할 수 있는 것 같습니다.

시험전에 A,B 코스가 정해지니, 하나의 코스만 확인하시면 됩니다.

A코스

B코스

물이라 그런지 자동차처럼 어디 맞추고 할 수 있는게 아니더군요.... 여유를 가지고 시험을 보시면 쉽게 합격하실 수 있습니다.

참 실기시험볼 때... 

검은 경찰복입은 두분이 썬글라스 딱 끼고.... 가오를 잡는 바람에 순간 흠칫 했습니다. ㅎㅎ

서울조종면허시험장 뿐만 아니라 모든 면허시험장과 유사할 것 입니다.
변침 순서에 따른 코스의 방향이 다를 뿐....


해양레포츠 시대에 미리 미리 조종면허 취득하시길~